Elektriska gaffeltruckar drivs av el för att transportera last. Deras kärnsystem inkluderar drivlina, resor, hydraulik och kontroll. Drivlinan drivs av batterier (som litiumbatterier, som har hög energitäthet och snabbladdning) eller bränsleceller. Denna energi överförs via en styrenhet till drivmotorn (växelströmsmotorer har en verkningsgrad på 85-90%), som omvandlar den till mekanisk energi för att driva hjulen. Körsystemet överför kraft genom en växellåda eller integrerad drivaxel. Styrsystemet använder hydraulisk kraft (lämplig för tunga-trafikfordon) eller elektrisk kraft (energisnål och flexibel). Hydraulsystemet, som drivs av en elmotor, styr gaffellyften (lyfthöjd 3-5 meter) och redskapsdrift (som gripdon med en gripkraft på 2-5 ton). Styrsystemet koordinerar motorn och hydraulpumpen genom en ECU, vilket uppnår exakt hastighetsreglering och kraftfördelning.
