I. Förberedelse för att köra en bränslegaffeltruck
1. Fordonsbesiktning
- Vätskekontroll: Se till att motoroljan, hydrauloljan och kylvätskan ligger inom det specificerade intervallet (oljenivån ska vanligtvis ligga mellan minimi- och maxvärdena på oljestickan; se bruksanvisningen för gaffeltrucken).
- Däckens skick: Kontrollera lufttrycket i pneumatiska däck (vanligtvis 0,8-1,2 MPa) och solida däck för sprickor för att förhindra utblåsning under drift.
- Bromssystem: Testa parkerings- och fotbromskänsligheten. Bromssträckan bör vara mindre än eller lika med 3 meter (vid en belastning på 1,5 ton och en hastighet på 10 km/h).
2. Miljöbedömning
- Ta bort eventuella hinder i arbetsområdet och se till att marken har en-lastbärande kapacitet som är större än eller lika med 5 ton/m2 (enligt ISO 10896) för att undvika kollapsrisker.
- Kontrollera ventilationen. Bränslegaffeltruckar måste arbeta i en miljö med en CO-koncentration på < 50 ppm (OSHA-standarder).
II. Standarddriftsprocedurer för bränsletruckar
1. Start och körning
- Innan du startar, växla fordonet till neutralläge och koppla in kopplingen (om sådan finns). Efter att ha startat fordonet, värm upp det på tomgång i 1-2 minuter (rekommenderas 3 minuter på vintern).
- Håll en höjd på 15-20 cm mellan gafflarna och marken när du kör. Överskrid inte 10 km/h (hastighetsgränsen i fabriksområden är vanligtvis 5 km/h).
2. Lasthanteringstekniker
- Vid lyft av last: Justera gaffelavståndet till 2/3 av pallens bredd, med ett införingsdjup som är större än eller lika med 75 % av pallens längd för att förhindra tippning.
- Lyftgräns: För en last på 1 ton är den rekommenderade lyfthöjden Mindre än eller lika med 3 meter (enligt lastkurvan; överskridande av denna gräns minskar stabiliteten).
- Slopedrift: Kör framåt när du går uppför och backa när du går nedför. Använd låg växel för sluttningar större än 10 %.
III. Säkerhets- och underhållstips
1. Akutrutiner
- I händelse av ett plötsligt stopp, dra omedelbart till bromsarna och parkeringsbromsen. Om omstarten misslyckas, ställ fordonet i neutralläge och kör till ett säkert område. Om hydraulsystemet läcker (oljetryck < 2 MPa), stoppa driften och kontakta underhållspersonal.
2. Dagligt underhåll
Rengör luftfiltret var 50:e timme och byt motorolja var 250:e timme (se standarden SAE 15W-40).
Töm bränsletanken under längre förvaringsperioder för att förhindra blockering av oljeledningen.
